Externe Treffen- 2026


Oldie-Treffen in Jetzendorf am 23.08.26

Drei unserer Mitglieder, die nicht an unserem Vereinsausflug teilnehmen konnten, fanden an diesem Sonntag den Weg zum Treffen der Bulldogfreunde Jetzendorf. Der Kreithof liegt am Ende einer schmalen und hügeligen Straße. Wer von solch abgelegenen Landtreffen nicht viel erwartet wurde positiv überrascht. Außer den natürlich viel vertretenen Bulldogs kamen auch sehr viele PKW-Oldies und Motorräder. Drei Damen waren den ganzen Tag mit dem Schreiben von Urkunden und Austeilen von Getränkegutscheinen beschäftigt. Es gab reichlich Auswahl an Speisen und Getränken, schattige Bierbänke unter Apfelbäumen für ein paar hundert Leute und griabige bayerische Akkordeonmusik. Das Treffen fand bereits zum fünften Mal statt und ist auf dem idyllischen Platz sehr gut organisiert. Nach Meinung unserer Teilnehmer eine absolute Empfehlung für nächstes Jahr.

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    Kreithof Jetzendorf

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    Bulldog-Wiese

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    Motorrad-Bereich

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    Unsere FaF'ler: Angie, Jürgen, und Armin (der Fotograf)

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    DKW F12 von 1964 (große Ähnlichkeit zu Borgward Arabella)

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    Wer kennt den den? 71er Ukrainischer Saporoshetz 968 1, 40 PS

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    Trabbi mit Camping-Hänger Stempa HP 280/11

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    54er Klober LKW, 6Zyl. Diesel mit 8l, 120PS

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    Opel Rosenbauer Feuerwehr. Ist das noch Patina oder schon Schrott?

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    65er Glas GT 1700 aus Dingolfing

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    70er BMW Neue Klasse 1800

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    Isabella Coupe

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    280 SE 3.5 trifft 170 S

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    Bissl unsaubere Diesel  Verbrennung

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    1930er Opel LKW 4PS mit 20 PS zwischen 59er Austin Healey Sprite Mark I und 2.5CS Automatik

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    57er SL in taubenblau mit beigem Leder aus New York

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    Alpine mit .... ja: negativem Sturz

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    Karmann Ghia meets 914

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    Der 348 fühlt sich pudelwohl mit den ganzen Bulldogs 

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    60er IWL Berlin

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    96er Mustang IV Cabrio, Neupreis bescheidene 21000 $

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    Rares 58er  Ponton Coupe 220 SE

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    BMW 1602, aber hinten steht 2002 drauf...

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    Haflinger vs E -MAN

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Angelbrechtinger Oldtimer-Frühschoppen am 16.08.26

r dieses jährliche Ereignis wird wohl der gesamte Ort eingespannt, denn es gibt gefühlt mehr Helfer als Einwohner. Sagenhaft, was die Angelbrechtinger hier auf die Beine stellen. Da das Ganze nicht an ein sowieso stattfindendes Volksfest gekoppelt ist, müssen die Veranstalter alles selbst organisieren. Das Treffen hat eine lange Tradition und ist weit über die Grenzen hinaus bekannt. Bei einem Wetter wie heute riss der Zustrom an Teilnehmern dann auch bis Mittag nicht ab. Als die normale Wiese voll war, mussten sie noch die Apfelwiese belegen.

Die FaF waren mit immerhin 11 Fahrzeugen sehr gut vertreten. Treffpunkt zur gemeinsamen Anfahrt war die Ruderregatta in Oberschleißheim. Die Ankunft pünktlich zum offiziellen Start um 10 Uhr stellte sich dann aber als zu spät heraus, denn wir standen erstmal 20 Minuten im Stau vor dem am Eingang zum Hansnhof. Immerhin konnten wir alle zusammen stehen und hatten sogar noch Platz für unseren XXL-Stuhlkreis.

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    Sammeln zur Abfahrt Ruderregatta Oberschleißheim

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    Atilla's Wagen raucht

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    Die Haubentaucher stellen fest: Eine Ventildeckeldichtung ist undicht.

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    Heute alle Mädels in bunt

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    Stau vor der Einfahrt zum Treffen

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    Ankunft

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    Sofort wird der Stuhlkreis aufgebaut...

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    ...und füllt sich schnell.

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    Erstmal Frühstück

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    Wir beginnen mit einem Coupe de Ville extra fürn Matthias!

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    Die Neuerwerbung unserer Mitglieder Christian und Angelika: Ein Ranger aus Südafrika

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    55er Tempo boy einzylinder zweitakt 10PS, Neupreis DM 2500

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    Na, wer kennt den?

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    71er Moretti 128

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    12M in Armin's Alter

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    Was für eine Schönheit!

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    53er Buick Super Eight-mehr Opulenz geht kaum

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    77er Lincoln Continental Town Car in zartem Pink

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    Frühe 70er C3 mit Chrome Stoßstange

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    Marcos Mantara

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    Beim anlassen des Chargers fallen gleich die Äpfel vor Schreck vom Baum

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    67er C2 CCoupe unterm Apfelbaum

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    64er DHW F12 und Karmann im gleichen Outfit

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    DAS Muscle Car : 68er Charger R/T

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    71er Ascona A macht den Bump mit einem 66er  Admiral 2800S

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    85er Datsun/Nissan King Cab

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    Simca 1100 GLS 4CV Vignale

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    89er Bugatti35 Eigen-Nachbau auf 67er Käfer

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    36er MG VA

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    75er Ascona Cabrio

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    Colani GT

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    Isetta 59 mit 1 Hinterrad und 1962 mit 2

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    Rekord Cabrio und Kapitänn

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    Shelby Daytona Lizenznachbau. Die 6 Originale werden für 25-39 Mio. gehandelt, der Nachbau nur für 110-300k.

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    33er RollsRoyce 20/25

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    Der Besitzer klappert gerne Festivals ab mit seinem Käfer 

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    Alvis von 1923 - 93 Jahre in Familienbesitz

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    Fiat Multipla 6-Sitzer

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    30er Model A, 40er Buick Special, 30er A Roadster

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    Heute wirkt der Stuhlkreis besonders anziehend, es mag gar keiner aufstehen

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    Schee war's wieder!

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Oldie-Treffen in Odelzhausen am 15.08.26

Das Treffen in Odelzhausen findet traditionell an Maria Himmelfahrt statt, was dieses Jahr auf einen Samstag fiel. Gleichzeitig findet dort der Marienmarkt mit einigen Ständen statt.

Das Wetter war wieder super heiß angesagt, aber wir waren rechtzeitig um 10 Uhr vor Ort, um einen Platz an einer Baumreihe zu bekommen, wo wir unseren Stuhlkreis im Schatten aufbauen konnten.

Zusammen mit einigen Einzelfahrern haben wir es immerhin auf 11 FaF-Fahrzeuge gebracht. Der Stuhlkreis war entsprechend groß.

Gleich zu Beginn bekam Ali von Axel eine Teufelsmaske überreicht, damit er seinen Unmut über die vielen Bilder von Armin direkt kundtun kann und nicht immer in WhatsApp posten muss.

Das bemerkenswerteste Auto am Platz war wohl wieder ein American La France mit 14,5l Hubraum und einem mordsmäßigen Sound.

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    FaF'ler bei der Abfahrt

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    4 Engel in weiß - das war nicht einmal abgesprochen!

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    Axel überreicht die Teufelsmaske

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    Stuhlkreis im Schatten

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    heute eine rollende Sauna : A310 V6 Turbo

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    76er Speedster 34 ps vor 62er TR3b mit 110 PS!

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    Impala mit Hund 🐕

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    Rekord 1956 vs 1957

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    Noch ein FaF'ler

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    72er Peugeot 204-sein Nachfolger hat Peugeot vorm Untergang gerettet

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    77er und 79er C3

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    Angie findet immer farblich passende Autos

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    So zeichnet ein Kind ein Auto: Alfa Giulia 1300 TI

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    noch ein neuer Stern am FaF Himmel: Axels 95er Alfa 916 Spider

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    Jürgen is back!

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    Amreican La France

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    Abfahrt zur Fahrzeugsegnung

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Oldie-Treffen in Gmund am 09.08.26

Das Besondere an diesem Treffen ist nicht nur die tolle Location direkt am Tegernsee, sondern vor allem, dass die Teilnahme auf Fahrzeuge bis Bj. 1970 begrenzt ist. Dadurch waren hier wieder einmal ungewöhnlich viele interessante Oldies zu sehen, während auf den "normalen" Treffen die meisten Autos aus den späten 80ern und 90ern vertreten sind.

Wir FaF'ler waren mit 4 Fahrzeugen dabei und trafen uns schon um 07:45 zur gemeinsamen Anfahrt auf dem Parkplatz des ehemaligen Diner in Karlsfeld. Die frühe Ankunft um 9 Uhr war sehr vorteilhaft, da wir unseren "Stammplatz" auf dem Grünstreifen bekamen. Das Wetter war wieder sehr schön, so dass der Platz noch vor Mittag wieder voll war.

Den Stuhlkreis konnten wir mit einer Reihe von Sonnenschirmen etwas gegen die Sonne schützen.

Als dann die Temperaturen wieder deutlich über 30 Grad anstiegen, nutzten wir die Nähe zum Tegernsee zu einem Sprung ins kühle Nass.

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    Abfahrt um 07:45

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    Die frühen Vögel...

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    Unsere Reihe

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    Der neue Stern am FaF Himmel- rot und kantig, ein Traum an Raumökomie und Rundumsicht, und kernig klingt er auch noch!

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    geschützter Stuhlkreis

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    Fachsimpeln ob's ein echter Porsche ist

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    914 6 zyl. Mit 911 Stahlfelgen und Tacho bis 250, also Porsche und nicht VW!

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    Stillleben: Camaros vor Tegernseer Berg und Seepanorama

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    65er Mustang Fastback, statt dem 289er ist ein 393cui mit Lachgaseinspritzung drin, lief in USA quarter mile Rennen

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    Porsche Jagdwagen kann auch Familie

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    Barkas Pickup

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    Wer kennt den? 60er Fairthorpe Electron Minor

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    Der Bentley Klotz braucht 3 Mann zur Einweisung

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    1939 Citroen B11 mit Kofferraum im Art Deco stil-ehemals Fahrzeug der französischen Resistance

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    Da geht ja noch viel mehr Equipment- mit wire cutter und browning

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    2002 Gruppe 2 Replicas mit 212 PS

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    Harley gefällig?

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    Weltkugel-Ford mit 2-Vergaseranlage von Abarth getunt

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    48er Simca Fourgonette,nur 20x gebaut und...

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    ...das Vorbild für den R4??

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    61er Giulietta Spider 69er 2000CS und 59er Cadillac de Ville

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    Früher 62er E-Type zwischen 52er Brezl käfer und 1939 Ford Eifel

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    57er Thunderbird neben 30. CSL

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    32er Ford Model A Pickup mit 320 PS

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    Lola T252 Formel Super Vau

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    Lola T252 Formel Super Vau

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    Der Haflinger von Steyr Puch-klettert wie eine Bergziege

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    53er Jaguar XK 120 ,weil 120 mph! Ein Riesenerfolg va  in USA

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    59er Ford Galaxie ex Nascar -und er fährt heute noch Rennen

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    Neben dem 60er Bentley Standard Saloon mit 5,38mtr wirkt der E-type wie ein Midget

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    Frühe Ur Isetta von 1955 mit 13ps, zu erkennen an den länglichen Scheinwerfern

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    60er Maserati Sport Spyder 3.5 6cyl 220 ps und 56er MGA 1.5 69PS aus Kalifornien

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    63er E-Type mit passendem Nummernschild - und das in München!

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    34er Fiat Balilla Sport spider  1.0 36PS und DKW F8 700ccm 20PS 1939

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    62er Isetta 300 und T1 1964

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    Die Dichte an SL, 356, E-Type etc ist hier der location geschuldet besonders hoch

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    Extra fürn Matthias

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    Some shades of green: 63er Frogeye, 53er Landrover Serie 1, 44er und 42er Willys MB

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    Sprung ins Wasser

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Oldie-Treffen in Hohenpeißenberg am 02.08.26

Schon wegen der einmaligen Location ist das sog. Gipfeltreffen auf dem Hohenpeißenberg (dem bayerischen Rigi) praktisch Pflicht. Letztes Jahr wegen Regen praktisch ausgefallen, war das Wetter dieses Jahr umso besser.

Um nicht im steilen Wiesenteil weiter unten zu stehen, haben wir uns schon um 8 Uhr in Geiselbullach zur gemeinsamen Anfahrt getroffen. Immerhin 8 FaF-Fahrzeuge waren dabei. Axel hatte eine wirklich sehr schöne Tour ausgearbeitet und führte die Gruppe sportlich an, so dass wir zum offiziellen Beginn um 10 Uhr vor Ort waren. Wie so oft waren die besten Platze trotzdem schon belegt, aber die Wiese war trocken, so dass wir alle keine Mühe hatten, auf unsere zugewiesenen Plätze zu - und wieder weg zu kommen.

Mit 13 FaF'lern war der Stuhlkreis einmal wieder recht groß. Erstaunlich, dass man auch nach so vielen Treffen, die man besucht hat, immer wieder neue und/oder seltene Fahrzeuge findet.  

Trotz Spitzentemperaturen von 30 Grad ließ es sich bei der angenehmen Brise bis zum frühen Nachmittag recht gut aushalten.

Nach Informationen des Veranstalters kamen dieses Jahr über 1500 Fahrzeuge und 3500 Besucher, sogar mehr als vor zwei Jahren.


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    13 FaF’ler beim Treff zur Anfahrt zum Oldtimertreffen nach Hohenpeißenberg

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    Axel fürht den Convoi an

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    Anfahrt

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    Überblick über das Gelände

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    Leider sind die Alpen heute nicht so gut zu sehen

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    Der Platz füllt sich

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    550 Spyder: Original 3-5 mio, Nachbau 1/4 Mio

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    71er Brixner Bergspyder mit 2,7l Porsche-Motor

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    76 Jahre Differenz: Ford T von 1914 mit 20PS neben W124 300CE mit 220PS

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    Es reißt nicht ab. Letztes Mal waren rund 1000 Autos hier

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    71er Karmann Ghia mit Eriba Puck, bereit fürs Winter Camping

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    64er Renault Caravelle, dahinter Commodore Deutsch Cabrio

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    Unsere Reihe

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    Das ist mal ein ausdauernder Beifahrer

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    Passt doch, oder?

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    Rekord C mit deutlicher Patina

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    F 100 mit 95% Originalteilen

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    52er 220 Cabrio und 66er Mustang

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    1931-2006 : 75 Jahre auto Evolutionn

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    Einer ist ja schon selten,aber gleich 2 zusammen...

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    56er Opel Rekord Olympia

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    Sunbeam Alpine

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    Wie für Angie gemacht

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    127er Parade

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    92er Honda CRX -damals die heißeste Kiste weit und breit, unglaubliche Fahrdynamik...

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    .. und der große elegante Bruder, der Honda Prelude, nach dem Scirocco das  meistverkaufte Coupe in Deutschland

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    noch ein FaF-Nachzügler

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    1952 Cadillac 62

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    Käfer-Limo, haben wir so auch noch nicht gesehen.

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    80er Volvo Laplander, 2l, 82 PS

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    1940 Buick Eight mit Reihenachter 100 PS 4.1l

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    39er Citroen Traction Avantgarde 11 CV Cabrio,  rhd,weil nach Argentinien exportiert, das damals noch linksverkehr hatte

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    67er Ford / Iso Werksturbo mit 188 PS

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    71er Commodore Couoe 2500 6cyl neben Volvo 1800 ES Schneewittchensarg

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    2 geschärfte Frogeyes

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    Angie's neuer Liebling

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    ungewöhnliche Sitzkonfiguration: 82er Murena  mit 3 Sitzen vorn

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    72er Saab 95 V4 7! Sitzer

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    Heinkel Kabine

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    59er Bianchina mit 24 PS

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    37er BMW 328

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    Fachsimpeln am getunten Käfer

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    Hillman Wizard und Hotchkiss Paris

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    Schöner GT des mittlerweile über 40-jährigen Vorsitzenden des GT-Clubs München

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    Jaguar XJ-S

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    Superschöne C1 in 1er Zustand

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    Pause

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    ...und hier noch die obligatorischen Stuhlkreis-Bilder

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Oldie-Treffen in Gröbenzell am 01.08.26

Das von der CSU jedes Jahr am Rathausplatz Gröbenzell organisierte Weinfest mit Oldtimer-Treffen ist für die meisten von uns praktisch "um die Ecke". Und so fanden sich dann nach und nach 7 FaF'ler mit ihren Fahrzeugen ein. Anders als im letzten Jahr, wo es so stark regnete, dass wir sogar im Zelt nass wurden, war das Wetter dieses Mal sehr angenehm. Die Rathausstraße war dann eine Stunde nach Beginn auch schon voll (wobei hier auch nicht allzu viele Autos hinpassen).

Um 14 Uhr gab es dann sogar einen ökumenischen Gottesdienst mit anschließender Fahrzeugsegnung.

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    Die ersten FaF'ler sind da

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    Für unseren Aero-Freund Horst ist es ein Heimspiel

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    Illegale Jagdtrophäe im Buschtaxi

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    56er Rekord

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    Pony meet

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    Exot: frühe Transit Pritsche und einer von 8,5 Mio  R4

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    Wer kennt noch Pat und Patachon?

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    Charger 400 Magnum

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    ...diese bunten 70er ...

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    Quizfrage vom Horst : Wem fällt was auf ?

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    59er Cadillac Fleetwood-die ultimative Opulenz

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    Benz Overkill

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    3 Generationen Volvo: 72er 142 zwischen 64er 544 Buckelvolvo und 69er 121 Amazon

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    Austin Mini Moke (gerade vom Kknderkarussell gefallen 😉)

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    Isabella Coupe

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    Morgan Plus 6

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    Rathausplatz

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    Pause

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Oldie-Treffen in Aresing am 26.07.26

Alleine durch die Verbindung unserer beiden Clubs ist Aresing natürlich Pflichtprogramm. Dennoch waren wir diesmal nur mit insgesamt 5 Autos und einem Motorrad vertreten. Das Treffen findet ja auf zwei Wiesen statt, und etwa eine Stunde nach Beginn waren beiden schon gut gefüllt.

Unglaublich, mit welchem Engagement die Aresinger jedes Jahr dieses Treffen organisieren, bei dem über 100 Helfer einbezogen werden. Da es nicht mit einem sowieso stattfindendem Volksfest verbunden ist, müssen die Aresinger alles selbst organisieren. Schätzungsweise wird dabei der halbe Ort mit einbezogen. Vom reichhaltigen Essens- und Getränkeangebot und genügend Biertisch-Garnituren im Schatten bis zur Hüpfburg und organisierten Spielen für Kinder war alles geboten.

Wie immer ein sehr schönes Treffen bei bestem Wetter.

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    Die Aresinger Apfebaam und 100 Mann (!) Vom Aresinger Oldtimer Verein grüßen den FaF!

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    Armin und Angie waren die frühen Vögel

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    Die nächsten 2 FaF'ler

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    ...und noch einer...

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    ...und noch einer

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    Nein,kein Mehari, ein Citroen Sherpa, dahinter ein 29er Ford A Roadster mit 40PS

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    61er Isabella

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    Fleetwood meets Impala

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    Nein, nicht der von Armin und Angie, aber fast identisch

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    positiver Sturz beim Goggo

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    Die 2. Wiese füllt sich auch schon ordentlich

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    Ein P2 Olympia Caravan von 1961 mit 55PS bissl eingeschüchtert zwischen 73er Impala Station 5.7 mit 170PS und 67er Camaro 5.4 210PS

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    Ein Aero 662 von 1933 mit 13 PS

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    MB 220 von 1951 vorm Raitmeier NSU Neckar und früher Trabant 600

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    Der Mercedes 220 ,das erste Modell nach dem Krieg,  quasi der kleine Bruder vom 'Adenauer' und der Vorgänger vom Ponton

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    Damals war noch jedes Auto am Heck zu erkennen

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    Frühe 71er C3 mit Chromstoßstangen

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    Heinkel Tourist mit wertvoller Fracht

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    So kann man seinen Fuhrpark auch präsentieren

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    Indian Power Plus von 1916 ! 1000ccm 18PS

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    32er BMW R2 und NSU OSL 351 von 1937

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    Käfer, 1000SP und Rekord Caravan 1900 in Primärfarben

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    Midget meets Landcruiser

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    3x GB : Daimler V8, Morris Minor 1000, British Leyland Mini

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    Die fröhlich bunten 70er

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    Impala als Bel Air

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    NSU Prinz 4

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    Eine 73er Göttin neben einem Note 1 190SL

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    190er Cabrio im Zustand 1

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    MG 1600 "poor man's Jaguar " neben 1939 Alfa Romeo ala Spesa Superleggiera, der auf Auktionen gerne mal 500000Euros oder mehr bringt

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Oldie-Treffen in Olching am 25.07.26

Auch wenn an diesem Tag über 30 Grad angesagt waren, ist für einige von uns Olching quasi ein Pflicht-Termin, und so waren wir dieses Jahr mit insgesamt 13 Fahrzeugen sehr gut vertreten. Der Organisator hat sogar unsere per Mail am Vortag gesendete Bitte erhört und uns auf dem Wiesen-Gelände platziert, wo wir unseren großen Stuhlkreis im Schatten eines Baumes aufbauen konnten. Katti hat wieder ein sehr gutes Limoncello-Tiramisu gezaubert. Die Stimmung war wieder einmal sehr gut. Einige von uns nahmen auch an der qualifizierten Fahrzeug-Vorstellung vor den Besuchern teil. Die gute Organisation hat auch dieses Jahr wieder ganze Arbeit geleistet. Das Olchinger Treffen gehört auch nächstes Jahr definitiv wieder in unseren Kalender! 

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    Aufstellung am Gadasee zur Anfahrt

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    Bei der Ankunft sind es schon 7 Autos von uns

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    Dieser Baum spendete uns genügend Schatten

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    Der Platz füllt sich

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    Einfahrt

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    Auch unsere Clubmitglieder werden mehr...

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    Martin's Plymouth Satellite

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    Fotograf Armin bei der Arbeit

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    124er Abarth Spider

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    63er Fiat 1500

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    Ist das noch negativer Sturz oder schon Achsbruch?

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    Chevy corvair monza spyder mit 6cyl. Boxer im Heck

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    Das legendäre N.Y. Taxi Cab: der unzerstörbare Checker , sogar der  aus der dmax Sendung "der checker"

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    66er Rekord 1900 mit  pinstripes und custom Lack am Dach, 130PS

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    Na, ob der wohl echt ist?

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    56er Olympia Rekord Limousinencabrio und 68er 911 S

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    Jürgens cavallino rampante

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    Morgan Aeromax mit 400 PS, 100 Stück gebaut

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    2 American la France nebeneinander - sieht man auch selten

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    914 in blutorange

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    60 Jahre BMW

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    Alpine im Erstlack

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    NSU Prinz 4

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    Vlnr: Willys MB 1945, Wolf 1992, Iltis, Ford Mutt 1967, MB 1944

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    Glas Erbe : BMW 1600 GT von 1968

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    73er Celica mit 94PS

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    83er Ritmo Abarth mit 158! PS Vor klassischer Giulia Super 1,3

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    AC Cobra als Bierzapfanhänger 

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    Simson vor T1 Pritsche mit Maico 200 ,dahinter 66er US Eleganz: Chrysler 300 mit ...ja klar : 300 PS

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    97er 300 SL Replica

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    Aero vom Horst  vor 2 American la France

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    Wirtschaftswunder Eleganz trifft jugendliche Leichtigkeit: 54er Kapitän neben GT

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    Kombifreude : 67er Amazon neben 78er Granada

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    Volvo mit selbstgebauter Scheibenwaschanlage

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    81er Matra Murena...

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    ...mit 3 Sitzen vorne

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    2 große Buchstaben: XK

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    Alfa GT Veloce - einer schöner als der andere

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    1915 ! Ford Model T , gerade vom Fröttmaning eingetroffen

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    Stuhlkreis XXL mit Kuchen von Katti

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    Der Stuhlkreis wird immer größer

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Oldie-Treffen in Nördlingen und München am 12.07.26

Wie üblich gab es auch an diesem Sonntag wieder mehrere Treffen, und unsere Mitglieder haben sich geteilt.

Die Mehrheit hatte sich für die Wagner Classic Days in Nördlingen entschieden, obwohl die Anfahrt mit über 100 km schon recht grenzwertig war. Aber als es dann um 08:30 Uhr losgehen sollte, reduzierte sich die Gruppe auf 2 Autos und ein Motorrad. Durchfall, Verschlafen und eine schlappe Batterie sorgten für diverse Ausfälle. Trotzdem hat sich dieses Treffen wieder einmal gelohnt. Man sieht hier eben doch das ein oder andere Fahrzeug, das man noch nicht kennt. Bei super Wetter füllte sich der Platz wie üblich mit schätzungsweise über 1000 Oldtimern. Eine Rockabilly-Band spielte direkt von einem amerikanischen Truck aus den 40er Jahren herunter. Wir nutzten die Gelegenheit auch, um uns mit Klassik-Öl und Sprit-Additiv zu versorgen.

Hier die Bilderstrecke von Nördlingen:

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    Treffen zur gemeinsamen Anfahrt

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    On the road

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    Ankunft

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    Fahrzeugpräsentation an der Einfahrt

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    Der Platz füllt sich

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    Hollywood Star

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    Kadett C: Auf das Allernötigste reduziert

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    Mazda Cosmo Sport 1967

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    Rockabilly- Musi vom Chevy-Truck

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    Jetzt gibt’s was auf die Ohren.

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    Schwarze „Klara“ im Halteverbot abgeschleppt.

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    Berlitz-Roller mit stilechtem Camper-Hänger

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    Käfer mit Baby

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    Größenvergleich: T2 vs. T1

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    Nein, das ist nicht Axel: Der Fahrer sitzt auf der falschen Seite

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    Tatra 603 mit luftgekühltem 2,5 ltr V8 Heckmotor

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    68er Käfer Sleeper mit 224PS, angeblich nur 10 Stück gebaut

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    6 Meter Lincoln

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    „Felgensichtbarkeitsverordnung (FSV) – Mindestanteil sichtbar: 50 %. Sonst Verdacht auf Spurweitenflucht.“

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    Calibra-Kunstwerk: kaum Kofferraum und mehr Leistung in der Musikanlage als im Motor

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    Sigi schmückt sich mit Federn des 54er Desoto

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    66er Iso Grifo mit 5,3l Corvette Motor

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    Ferrari Replica

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    Delage,  Kühlerfigur fast wie bei RR

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    Käfer-Motoren in jeder Variation

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    Monster-Camper

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    34er Aero mal anders

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    Capri-Gegensätze: 3,2l 250 PS vor 1,3l 50PS

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    Karmann Ghia - wie für Sigi designt

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    Classic Aschenbecher von Wagner. Bedienungsanleitung inklusive

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    Mit 20 versteckt man sich hinter Bäumen. Mit ü60 hinter Ölfässern.

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Das alternative Treffen in München fand auf einer freien Fläche am Frankfurter Ring statt. Die Veranstaltung nannte sich "Cars & Boats" und die Location "Marina Monaco". Wie ihr an den Bildern sehen könnt war dort allerdings nicht viel los. Der Parkplatz erinnert an ein Baugrundstück, mit Monaco ist wohl eher der italienische Name für München gemeint, und für eine Marina mangelt es an Wasser: Der angelegte Teich ist so klein, dass alle Boote nur an Land Platz haben.
Hier ein paar Eindrücke von der Marina Monaco:

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    Marina Monaco

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    Ein tolles Örtchen um die Seele baumeln zu lassen

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    Wer zur Abwechslung mal statt Biergarten seinen Drink in einer Yacht zischen möchte...aber Schuhe ausziehen 

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    Originelle location ,aber...

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    ..der Parkplatz ist wie Motorworld in den ersten Jahren

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    ...hauptsach aperol spritz umsonst

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    Triumph Stag V8 : schönes Beispiel für gut gedacht, schlecht gemacht

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    31er Ford A, auf Stag Höhe gechoppt

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    Der Commodore GS/E automatik vom (ex-) Oldschooler Chef

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    Knudsen Taunus GXL (grand xtra luxury ) V6 -der deutsche Mustang

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    60 Jahre Evolution: Alfa Giulia Veloce Spyder vor aktuellem Fiat 124 Abarth (übrigens baugleich mit Mazda MX5 )

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Oldie-Rallye "Klassiker meets Klassik" am 05.07.26

Diese Oldtimer-Rallye wird jedes Jahr im Juli veranstaltet und ist eine Kombination als Geschicklichkeits-Rallye mit Oldtimern und einem Konzert mit klassischer Musik.

Start ist auf dem Parkplatz der Schlüter-Hallen in Freising, wo sich ab 9 Uhr die 80 teilnehmenden Oldtimer versammeln. Weißwurst-Frühstück gibt es im "Cafe Bar am Schlüter".

Ab 10:15 wird dann im Minutenabstand gestartet. Auf der ca. 80 km langen Strecke gibt es einige Geschicklichkeitsprüfungen zu bestehen. Ziel ist das Schloss Blumenthal bei Aichach, wo wir unsere Oldtimer direkt im Schlosshof parken und uns im dortigen Biergarten stärken können.

Ab 16:00 bauen die etwa 160 Teilnehmer ihre mitgebrachten Camping-Stühle im "Garten der Stille" auf, wo die Gruppe "Salon-Kommode"  ein Konzert mit klassischen Instrumenten gibt. Dieses Mal waren es 8 Musiker mit verschiedenen Instrumenten von Violine bis Saxophon. Der Veranstalter, Wolfgang Dierig, spielt selbst Violoncello. Moderiert wurde es von einem Conferencier, der mit seinen Interpretationen und Gesang die Musik der 20er Jahre so richtig stilecht herüber brachte.

Unser Club war mit vier Fahrzeugen vertreten. Gewonnen haben wir nicht, aber es hat allen sehr viel Spaß gemacht und das Konzert war wieder einmal ein richtiges Highlight.

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    Einfahrt Schlüter-Hallen

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    Der Parkplatz füllt sich mit den Teilnehmern

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    Weißwurst-Frühstück

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    Die FaF-Teilnehmer

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    Startbesprechung

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    Start

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    Ankunft am Schloss Blumenthal

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    Stärkung im Biergarten des Schlosses

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    Platz nehmen zum Konzert

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    Die Salon-Kommode

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Oldie-Treffen in Maxlrain am 05.07.26

Traditionell ist Maxlrain eines der größten Oldtimer-Treffen in Deutschland mit bis zu 7000 Fahrzeugen. Offizieller Beginn ist um 9 Uhr, aber wenn man nicht ganz am Ende des Platzes stehen und sich durch lange Staus bei der Einfahrt quälen möchte sollte man schon wesentlich früher dort sein. Um dem Ansturm einigermaßen gerecht zu werden, wird jetzt eine Voranmeldung erwartet, und zwar entweder über das Internet, oder am Veranstaltungstag im Nachbarort Bad Aibling.

Von unserem Verein war diesmal nur ein Mitglied vor Ort, und zwar als Helfer.

Erstaunlicherweise gab es diesmal nicht so viele Teilnehmer wie erwartet. Die Veranstaltungswiese war nur etwa halb gefüllt. Vielleicht liegt es daran, dass es in diesem Sommer jedes Wochenende gleich mehrere Treffen in der Region gibt.

Hier ein paar Impressionen von diesem Treffen:

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    Maxlrainer Schloss

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    Samstag: Aufbau ist fertig

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    Unser Helfer Peter (rechts)

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    Veranstaltungsbeginn

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    Einfahrt

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Oldie-Treffen in Garching am 04.07.26

Das Treffen in Garching, auf dem wir schon seit drei Jahren vertreten sind, musste natürlich dieses Jahr auch wieder sein. Da es an diesem Samstag kein weiteres Treffen in der Region gab, waren wir mit 9 Fahrzeugen richtig zahlreich vertreten. Das Wetter war ja auch wieder ideal: den ganzen Tag Sonne, aber nicht zu heiß. Unser Stuhlkreis konnte direkt hinter Armin's Bus im Schatten von Bäumen aufgebaut werden und war wieder recht groß.
Außer den "üblichen Verdächtigen" gab es natürlich auch hier wieder einige Exoten und Raritäten. Unser Fotograf Armin war richtig fleißig, so dass die Bilderstrecke mehr als 70 Aufnahmen umfasst. Viel Spaß beim Anschauen!

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    14 Fafler grüßen aus Garching!

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    ...und noch zwei!

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    Gut gefüllter Platz. Vorne die Sonderausstellung Fiat 124

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    Ein Teil unserer Fahrzeuge

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    Drei Flügelmonster vereint

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    Exot: Peugeot 304 Break ,viel Platz und Übersicht auf nur 4,14mtr ,gebaut von 1970 bis 1980

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    C3-GT

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    Der revolutionäre Fiat 127: 18 Jahre lang 5 Mio mal gebaut, incl Lizenzversionen Seat und Yugo sogar 8 Mio!

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    Shelby Daytona, Weiterentwicklung der AC Shelby Cobra als Rennversion,6 Stück weltweit, zuletzt versteigert für $  20mio. Original...?

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    Göttin mit Baby

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    0er Triumph TR6  vs 61er TR 3

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    69er Lincoln Continental Mark III- Der Nachfolger des Kennedy Lincolns

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    1915 ! Blechliesl Ford T 3.0ltr 20PS

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    USA-GB-D

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    93er Lomax 0.6ltr 29PS

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    62er Funk Kommando Wagen Munga 4n

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    68er Buggy vor 83er TVR 400S

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    9er SL vor 59er Buick le Sabre

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    Ja,das ist ein Mustang: #3 von 1981 , der Foxbody

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    1916 Harley

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    Für 24000 zu verkaufen: 64er Ford Galaxie Country Squire

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    59er Speedster 356A

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    72er Alfa Montreal vs 81er  DeLorean

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    1933er Buick Speedster 8Zyl. Reihe, 8,6ltr 475PS, Spitze 262 km/h

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    Ohne Worte...

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    70er Saab 99 mit Frontantrieb, Nachfolger des 96 mit Zweitakt

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    Die berühmteste Kühlerfigur der Welt:

    Spirit of Ecstasy oder einfach Emily: keine Flügel, sondern ein wehender Umhang

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    70er BMW 2002 mit 2,3 ltr.-Motor

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    98er Lotus Elise mit 1.8 ltr Rover Motor 122PS: 5,8sec/100

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    Einzelstück Gordon von 2000 vor 62er Lancia Flavia

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    2 Ferrari? Nein ! Ferrari 512 von 92 mit 428 PS und BMW M1 von 81 mit 277PS

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    73er Mustang Mach 1

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    68er Triumph Herald vor  61er 190 SL

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    GIULIETTA SPIDER VELOCE

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    500 von 69 bis 71

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    Thunderbird I "classicbird"

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    73/74 Käfer Variationen

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    83er Eigenbau von Knolle, dem 54er MB170 nachempfunden.

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    NSU Prinzenparade

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    69er Kolmus NSU-TTS

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    Porsche Diesel

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    Wunderschöne C1 der ersten Generation

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    was für ein Heck...

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    ..oder doch das vom 59er Plymouth Belvedere?

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    Fiat Topolino

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    Gockel mit Mädels

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    unser Stuhlkreis

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Zwei Oldie-Treffen am 28.06.26

Wie schon fast jeden Sonntag gab es auch am 28.6. wieder mehrere Treffen in unserem Kalender. 11 unserer Club-Mitglieder waren in Hirschenhausen, und einer fuhr nach Wörth an der Isar, wo das Treffen auf einer Aral-Tankstelle stattfand.

Wettermäßig gab's zwar den ganzen Tag Sonne, aber gleichzeitig war dies der heißeste Tag des Jahres mit örtlich bis zu 39 Grad im Schatten. Zum Glück hatte Erich wieder seinen Pavillon in Hirschenhausen dabei, sonst hätte man es ab Mittag nicht mehr ausgehalten.

Das Treffen in Wörth an der Isar war zwar von US-Cars dominiert, aber für alle Oldtimer offen. Dort gab es auch Fahrzeuge, die man sonst noch nicht auf Treffen gesehen hat.

 

Hier die Bilderstrecken. Zuerst Hirschenhausen:

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    7 FaF'ler bei der Ankunft

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    Walter mit dem Ro80 war natürlich schon vor Ort

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    Der 61er 356 gehört unserem Mitglied Rudi, aber Angie passt auch sehr gut dazu

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    Gerd und Katja fuhren mangels fahrtüchtigem Oldie mit dem Alltagsauto hin.

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    53er Triumph Boss 350 vor 54er  Triumph BDG 250L

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    Restauriert und Survivor nebeneinander: 61er  Trabant P60 "murmel", Vorgänger vom P601 daneben

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    63er Kabinenroller mit Saunagarantie

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    38er DKW Front F7 Luxus Cabriolet von Baur mit Frontantrieb ! Vor MG A

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    Longbed mal anders: 50er Ford Ruhr aus Köln, ehemals 53PS, jetzt V8 mit 160 PS und Jack Sparrows Schatzkiste

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    2 amerikanische Design Ikonen: Pontiac GTO und Buick Riviera

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    So sahen Hypercars früher aus : ultra Luxus Packard

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    66er B Rekord Luxus und patinierter Trabant mit Simson

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    Das waren noch echte Geländewagen in den 80ern: Pajero und Landcruiser

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    29er Amilcar GGS 300 mit 36 PS!

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    Zweitschönster Bulli ever: 73er T1 17 windows

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    2 Raritäten : 39er Vauxhall 12-4 : erster britischer Mittelklassewagen mit selbst tragender Karosserie  vor 74er Bedford Blitz Pritsche

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    73er Ford F 100 - 49 Jahre lang Amerikas meistverkaufte Modellreihe

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    89er AM General Humvee mit 170ps neben 91er 91er Wolf 250 GD mit 92 PC

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    Deutschland wird mobil : 58er Luxus Isetta 600 mit 19!PS Vor DKW Junior 1962 700ccm mit 30 PS

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    78er 2CV Mehari 26PS mit 59er Solex 1700 49ccm 1 PS

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    50er 170S

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    Eine begehrte frühe C3 1972 mit Chromstoßstangen

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    82er E24 mit Gold Applikationen

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    57er MG A vor Opel GT

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    Beide 54er : M38A1 und Hotchkiss 201

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    "Oldtimertreffen"

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...und jetzt Wörth/Isar:

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    Die Tanke füllte sich schnell, und Werbung für unserem Verein wurde auch gemacht

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    Zwei Straßenkreuzer, einmal ein Cadillac Fleetwood von 1971 und ein Cadillac Sedan von 59

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    Was für ein Heck!

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    Auch ne Variante, die Passagiere mitzuführen

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    Ford Capri von 1972

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    Chevrolet K-10 1980

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    Schöner Käfer zum Verkauf

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    Cadillac Eldorado von 1974

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    Lincoln Continental Convertible

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    schöner MAN-Lastwagen von 1970

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Drei Oldie-Treffen am 21.06.26

Die Treffen werden immer mehr. An diesem Sonntag waren unsere Mitglieder bei insgesamt drei Treffen: Wartenberg, Neusäß und Inningen.

Bei brütender Hitze von 34 Grad konnte man es tatsächlich nur im Schatten länger aushalten, und selbst da wurde noch geschwitzt.

Wartenberg bei Freising fand auf einer Wiese statt und war durchaus gut besucht. Allerdings waren wir hier mit nur einem Fahrzeug vertreten.

Die meisten fuhren nach Neusäß, wo das Treffen auf einem Rewe-Parkplatz stattfand. Hier fanden sich einige hundert Fahrzeuge ein, und wie immer außer den üblichen Verdächtigen auch ein paar Seltenheiten.

Um 11:30 startete eine Rundfahrt, und viele Teilnehmer-fahrzeuge waren dann erstmal weg. Wir nahmen nicht teil, sondern entschieden uns kurzfristig noch nach Inningen zu fahren, was nur 14 km entfernt lag. Hier feierte der ansässige Sportverein sein 75-jährges Bestehen. Als wir so ab 12 Uhr eintrafen, fanden wir ganze 14 Oldtimer vor. Durch unsere Gruppe aus 7 Fahrzeugen konnten wir einen erheblichen Anteil der Teilnehmer stellen. Trotzdem war es sehr "griabig", auf der Wiese konnten wir Erich's Pavillon aufbauen, und uns an den mitgebrachten Speisen und Getränken laben. Wie üblich herrschte super Stimmung. Gegen 14:30 löste sich die Gruppe dann auf. Auf dem Rückweg hat's den einen oder anderen noch mit einem Gewitterschauer erwischt, aber die meisten kamen (außen) trocken zu Hause an.  


Hier ein paar Bilder. Zunächst Wartenberg:

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    Die FaF wurden durch Michaela's "Klara" vertreten

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...jetzt Neusäß:

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    Gruppe bei der Ankunft

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    Erstmal wurde gefrühstückt

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    92er Rush Super Seven vor 69er Cadillac de Ville

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    Was für ein Größenunterschied!

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    89er Mini-auch der hat mehrmals die Rallye Monte Carlo gewonnen

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    In den 70ern brauchte man keinen SUV um einen Wohnwagen zu ziehen

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    VW 412 LE, auf Treffen sehr selten zu sehen

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    Caddy Bonneville zur Hochzeit der Heckflügel

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    55er Cadillac Eldorado

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    Vorbesitz: Gloria von Thurn und Taxis

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    Sehr schöner 2-sitziger MB 170

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    79er Panther de Ville V12. Nur 50 Stück gebaut

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    29er Ford A, 24er Ford T, 36er Opel P4, 1650 Reichsmark,  Produktion ab 1937 von Hitler wegen GM Zugehörigkeit verboten

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    61er MG A 1600 MK II und Porsche Spyder

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    58er Borgward B 4500 mit beeindruckender Haubenhöhe

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    69er Corvette C3, aber nicht die von Matthias

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    Ovalo-Käfer bei der Aufstellung zur Ausfahrt

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...und zum Schluss noch Inningen

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    Unsere Fahrzeuggruppe

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    Der Nachfolger vom Kneissl seim Odlbanzn diente unserem Armin als Position für das Gruppenfoto

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    Kaum geht a Wiesn her, klappen die Stühle auf

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    Natürlich gab's wie immer nur alkoholfreie Getränke ;-)


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    Immerhin drei der vier voglwuidn Weiber

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    87er Cadillac Fleetwood zwischen 56er Chevy und 57er Fendt Dieselroß luftgekühlt 20PS

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    34er Morris 10/4 Saloon Pre Serie, 4Zyl, 1,3l, 27,5 PS 

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    Unterstellen bis der Gewitterschauer durch ist

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Oldie-Treffen in Peiting am 20.06.26

Auch dieses Wochenende gab es wieder mehrere Treffen in der Region. Los ging es am Samstag mit dem Treffen in Peiting, an dem allerdings nur 3 unserer Mitglieder mit zwei Fahrzeugen teilnahmen.

Es gab zwar durchgehend Sonne, aber die Temperaturen erreichten ca. 34 Grad, so dass man sich eigentlich nur im Schatten länger aufhalten konnte. Trotzdem gab es immerhin einen Mini-Stuhlkreis.

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    Early Birds auf dem Weg nach Peiting

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    Der Platz in Peiting

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    Targas aus den 70ern : D vs I : 914 vs X 1/9

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    Da haben sich ja 2 gefunden

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    Patiniert: 60er Simca Aronde

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    Lancia 1979 vs 1990

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    72er /8

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    97er Keinath GT/R: 3l V6 224PS, nur 16 Stück gebaut

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    57er Bel Air - Der game changer

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    60er Buick Invicta "der Unbezwingbare " mit 6,6ltr 325 PS

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    Manta 1900 SR

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    Kadett A

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    Saab 96 V4 Rallye mit viel Renn-Historie aus 1976

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    Sitzprobe im 90er Alpine A310

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    Hier das 3mal so teure Original A110

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    65er und 66er Mustang, der rote mit Pony Zusatzausstattung und seltener Klimaanlage

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    81er Ferrari 208 GTS, 2 ltr. V8 mit mit 155 PS 

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    Durch Spoiler und Heckflügel verschandelter Opel GT

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    74er Ro 80 neben  vollrestauriertem 73er Capri 2600RS

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    75er Haller BMW, R100RS-Motor mit 90 PS, Beiwagenmaschine mit Rennhistorie

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    ...und so liegt man drauf!

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    Fiat Barchetta-das Bötchen- den hatte Armin 8 Sommer lang,in Lamborghini Arancia natürlich

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    Duo 4/1 aus der DDR

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    65er Wartburg 1000, farblich abgestimmt mit Angie

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    39er Zündapp

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    Victoria KR20 1930  neben Terrot HD 1936 mit Eigenbau Bootbeiwagen

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    55er Rekord 45PS, 13000 Stück gebaut, 20 Stück in D noch übrig

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    53er Opel Olympia, letztes Jahr mit 2 Überschlägen im Graben gelandet ,ohne Personenschäden !

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    63er E-Type vor 59er Oldsmobile Dynamic 88

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    74er Fiat Weinsberg Camper 46PS

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    Mini-Stuhlkreis

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Oldie-Treffen in Haunstetten und Niederhummel am 14.06.26

Wie so oft in diesem Sommer gab es auch am Sonntag, den 14.06. mehrere Treffen in der Region. Wir haben uns aufgeteilt: Einige fuhren nach Haunstetten, andere nach Niederhummel. Zusätzlich gab es an diesem Tag noch eines der größten US-Car Treffen in Augsburg, und eines in Grafing, wo dann auch einige unserer US-Car-Besitzer teilnahmen.

Das Wetter war erstklassig: Nicht zu warm, und den ganzen Tag Sonne.


Hier ein paar Bilder. Zunächst Niederhummel:

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    Ist das jetzt Ladung oder Antrieb?

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    Des Rätsels Lösung: VW Käfer als Pritsche

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    Noch einer...

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    Zwillingsporsche

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    Porsche 356 B T6

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    Triumph TR3

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    MG Midget

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    Käferparade

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    Monsterkäfer

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    Alfa Romeo Giulia Nuova

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    Ein Riley - kein Mini!

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    Sehr rar: DKW 3=6

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    Wie immer in Oberhummel: der Lanz im Höhenflug

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...und jetzt Haunstetten:

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    Die erste Gruppe bei der Ankunft

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    Der teuerste Opel-Oldie: Kadett C GT/E

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    Alpha Shark auf Käferbasis. Davon gibt es 32 Stück

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    Fiero Ferrari

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    Corvette C2, nach 1964, da keine geteilte Heckscheibe

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    Glas 1304, einmal als Kombi und einmal als Limousine

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    R5 GT Turbo

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    Mustang Mach 1 neben Bulli T2b

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    Ford T Bj. 1914

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    Opel Commodore GS - Deutsch-Umbau

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    Monster-Käfer...

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    ...mit 5,7l V8-Motor vorne!

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    Zu verkaufen, gut für eine Wochenend-Restauration

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Oldie-Treffen in Peißenberg am 06.06.2026

Dieses jährliche Treffen war ursprünglich US-Cars vorbehalten. Jetzt ist es aber für alle Oldtimer zugelassen. Trotzdem dominieren bei den Teilnehmern natürlich die US-Cars.

Bei schönem Wetter machten sich dieses Jahr allerdings nur zwei unserer Fahrzeuge auf den Weg dorthin. Wer nicht früh da ist, den bestraft das Lebe, und man muss in einem staubigen Nebenplatz parken.

Unser Fotograf Armin war dieses Mal besonders fleißig, so dass es reichlich Bilder vom Treffen gibt.

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    Frühes Kommen sichert Weißwürste

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    Beginn in Peißenberg

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    Have a break, have a Prosecco

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    Leicht tiefergelegter Benz

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    Charger R/T , kosten gern mal sechsstellig

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    Die Handbremse haben sie wohl direkt vom Bulldog ausgebaut

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    DKW 1000 SP

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    Ob das alles echt ist?

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    Sitzprobe in der C1

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    1932er Ford A Roadster

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    58er Oldsmobile Super 88 Holiday Sedan 6.5ltr 345 PS  7,5 Jahre frame off restauriert

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    1953er Piaggio Ape

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    Der "große "Karmann

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    Neue Klasse 1800 zwischen 2002 und cs 2800

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    Abarth 1300 vor 71er GT Junior  für DM 11083,-

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    Eicher Diesel

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    Trabant Beachcruiser

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    Die Quickly vom Sir Otti aus " irgendwie und sowieso "

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    Rekord aus Rüsselsheim- Chevy Bel Air aus Flint/Michigan -  und doch Geschwister

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    55er De Soto Firedome in surf white/avon blue:  the smartest of the smartest cars

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    C3 Stingray vor F100

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    Peugeot 504 Cabrio

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    Rennsemmel-Parade

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    Mustang ist auch da

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    Der Peissenberger Tiefstollen-1870 mit 200 Mann Knappschaft

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    Opel und BMW mal anders

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    C2 vor C3 

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    Jaguar MK 2 , 1967

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    Opel Rekord 6 mit 6 zyl. Coupe -Vorgänger vom Commodore

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    BMW 327/28

    Baujahr 1939, 80 Ps

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    Naja, man kanns mit der Patina auch übertreiben

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Oldie-Treffen in Weichering am 25.05.2026

Bei immer noch schönstem Wetter fuhren an diesem Pfingst-Montag einige unserer Mitglieder in zwei Schichten zu diesem Treffen, das dieses Jahr noch voller war als letztes. Kilometerlang standen die Oldies an den umgebenden Straßen des Landgasthofs Vogelsang. Armin, Angie  und Axel waren schon früh da, während 4 weitere erst ab Mittag eintrafen, wo die ersten schon wieder fort waren. Ali kam in der zeitlichen Mitte dazu, blieb aber nur kurz.

Die Nähe zu Ingolstadt ließ sich wieder nicht verleugnen, denn gefühlt 1/3 aller Autos waren Audis.

Einen ganz besonderen Oldtimer konnte nur die zweite Schicht bewundern: Eine Dampflok der BR 52 machte am gegenüberliegenden Bahnhof seine Aufwartung. Wirklich sehenswert!

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    Die ersten 4 FaF'ler

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    Stuhlkreis erste Schicht

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    10 Min. nach offiziellem Beginn - alles schon voll

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    Wenn man so früh kommt, bekommt man sogar noch ne Weißwurst

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    C3 neben 02 in Carlo condition, gegenüber lufrgekühlt Parade

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    57er Goggo 13,5 PS mit 30000 km!

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    Go Ingo, go!

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    Goggo vor mächtigem M5 ..Wie hat sich nur die Autowelt verändert

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    Lancia Fulvia

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    74er 250 CE mit 150 PS

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    35er DKW F5 Roadster 20 PS

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    Der niedliche DKW  Schnelllaster

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    Plymouth de luxe

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    German Wirtschaftswunder

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    ..und noch ein herrlicher 1000 S de luxe

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    Squeeze the throttle: Armin und der Buggy in Symbiose.

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    81er Scania mit 300 PS

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    GAZ 24 Wolga.

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    71er Peugeot 304

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    Wenn der Matze ein Japse wär, dann wäre er ein Suzuki Capuccino: 94er 61 PS rhd

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    Ducati gefällig?

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    Coole Cabrioversion

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    German understatement vs american greatness

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    Making of: Armin im Fotorausch

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    61 Apache 10, Olds Cutlass 

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    68er Excalibur Kompressor und 38er Alfa Romeo Superleggiera 160PS -weltweit 6 Stück existent

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    55er Taunus Weltkugel

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    58er Triumph TR3 - Neupreis 9155,-DM 

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    Isabella 1960 

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    348 TB für Jürgen

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    Der Iltis hat mehr Moos drauf als so manches Hausdach

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    Ein Jahrhundertentwurf : DER GTI

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    70er  V6 125ps und 73er Capri 88PS

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    Wer Steel Buddies schaut ,kennt natürlich den Ford Mutt,  der Nachfolger von Armin's M38

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    68er Chevy Caprice

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    Die Ablösung ist da.

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    Der schönste Volvo aller Zeiten :   1800S ..oder doch der Schneewittchensarg?

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    61er BMW700 30ps neben 68er Mustang 230ps

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    3er Lancia 037 Rallye 300 PS 3000 km

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    DKW F12 Junior  am Dorfweiher

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    Auto Union 1000 S de luxe neben 88er  Treser TR 1 230ps

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    90er Z1 neben 57er  T-Bird mit 5.1ltr 248 PS

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    87er Maserati biturbo

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    Lotus Europa

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    Der Urgroßvater von Erich's SL

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    Ein 27er Opel extra für Wolfgang W. vor der Blechliesl

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    Und am Nachmittag noch die Abfahrt der 52er

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Hier noch ein Kurzvideo von der Abfahrt der Dampflok


Oldie-Treffen in Kaufbeuren am 23.05.2026

Bei schönstem Wetter fuhren an diesem Pfingst-Samstag immerhin 5 unserer Mitglieder zu diesem Treffen, das wieder richtig gut besucht war. Eine Live-Band spielte Rock'n Roll und eine Linedance-Gruppe, dessen Chefin schon über 90 ist, gab eine Vorstellung.

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    FaF'ler in Kaufbeuren

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    30er Ford a bissl gechopped

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    Das ist eine Patina

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    Pontiac Star Chief

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    68er Opel Olympia

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    DeTomaso Pantera

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    Der wäre zu haben

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    Mini Kombi neben Taunus 17 M mit V4

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    57er Ford Fairlane Skyliner mit Stahlcabriodach

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    Ein echter Exot!

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    Mitsubishi Colt Turbo

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    Die Hot Dog Chilli Schlange

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    Lomax Threewheeler

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    Ford Galaxy 500

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    Sowas hat bei uns der Maurer gmacht

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    Mercury Monterey- die Heckscheibe erinnert an den Citroen Ami 6

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    58er Olds Super 88

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    Ford Edsel Ranger mit dem berüchtigten Kühlergrill

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    69er Ford Maverick - Nachfolger vom  Falcon

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    34er Chevy

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    81er XR3 ohne i mit orig. 49000 km

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    Linedance - Die Anführerin ist über 90!

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Oldie-Treffen in Ismaning am 10.05.2026

Wie üblich im Rahmen des örtlichen Volksfestes hat auch Ismaning an einem Tag ein Oldtimer-Treffen ausgerufen. Die Festwiese füllte sich recht schnell, auch weil das Wetter wirklich ideal war.


Die FaF'ler waren mit insgesamt 6 Fahrzeugen dabei, wenn auch nicht alle gleichzeitig: Frühaufsteher Armin war schon wieder weg, als die Spätkommer Thomas und Sigi gegen 12:30 Uhr endlich eintrafen. Die Größe unseres Stuhlkreises hielt sich daher in Grenzen ;-)


Wir immer gab es außer vielen bekannten Oldies auch wieder in paar "neue" zu sehen.

Hier einige Impressionen:

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    Die ersten FaF'ler treffen ein

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    Unser Kolumnist macht sich sogleich an die Arbeit

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    Oldtimer gibt's auch im Festumzug

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    Der Platz füllt sich

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    Schöne Corvette C2 Coupe

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    Pink Cadillac

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    Seltener Lotus Esprit mit V8-Motor

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    1931er Alvis Opentourer. Von 37 produzierten fahren heute nur noch 6

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    DeSoto Cabrio

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    Rennpappe

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    Geschwister: 60er Rekord und 57er Chevy Bel Air

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    259er: Pontiac Starchief und Buick le Sabre

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    65er Corvair mit 6zyl. Boxer im Heck und 60er Oldsmobile Super88

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    SL zwischen 33er RollsRoyce und 12Zyl. E-Type

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    Deutsche Opulenz 350SL 3.5 trifft italienische Eleganz Pininfarina Spidereuropa

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    Alfa Giulia Nuova 1600 neben Alfa Giulia Spider 

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    Meistverkaufte Sportwagen Serie der Welt: Datsun  240Z neben 280ZX

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    56er Speedster-vom Spezialisten Wolfgang aus 20m als Fake enttarnt- Käferbasis mit GFK-Karosserie.

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    Der US Car Grafing Veranstalter mit seinem GTO

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    Damals Konkurrenten, heute vereint : 59er Chrysler Imperial und 65er  Cadillac Sedan de Ville

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    Fiat Topolino

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    A4 als 6-Sitzer

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5 Jahre Motorworld München am 09.05.2026

Anlässlich des 5-jährigen Bestehens hat die Motorworld München zu einem größeren Event eingeladen. Oldtimer wurden nach Kategorien getrennt in den verschiedenen Stockwerken des neuen Parkhauses präsentiert. Im Motorworld-Gebäude waren tausende Besucher gekommen um sich die verschiedenen Aktionen (u. A Durchfahrten) anzusehen.

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    Motorworld aus der Parkhaus-Perspektive

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    Neues Parkhaus

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    Vorgegebene Stockwerke für verschiedene Oldie-Kategorien

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    Für Rallye-Fans

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    Showparking Ebene 2

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    51er Studebaker V8

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    Morgan +4 und +8

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    Superseltener 59er Barndoor mit Safarifenstern

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    Alfa 8C Competizione neben 280SL

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    Facel Vega HK 500 neben F 355 GTS

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    McLaren SLR Roadster

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    Ikonische Silhouette- Bullitt lässt grüßen

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    912S aus California - zu verkaufen

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    Chevy Malibu SS 427

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    Willys MB

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    VW SP2 aus Brasilien

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    Toyota Supra von Willi im Japan-Stockwerk

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    74er Challenger und 500PS Cobra

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    Man weiß halt nie,was drunter ist ...

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    Astonn Martin DB5 - 007 's favourite

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    Lamborghini Diabolo

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    Unglaublich, was für 911er teilweise aufgerufen wird...

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    Käfer-Parade

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    Im Motorworld-Gebäuse ist es bummvoll

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Treffen in Sielenbach und Gut Häusern am 03.05.2026

An diesem Sonntag haben wir gleich zwei Treffen besucht, beide Orte zum ersten Mal: Sielenbach (bei Aichach) und Gut Häusern (Golfplatz bei Markt Indersdorf).

In Sielenbach ging's schon um 9 Uhr los. Das war natürlich für viele zu früh, und so waren wir hier nur mit 3 Fahrzeugen vertreten. Es hat sich aber gelohnt, denn der Burschenverein hat hier ein richtig gutes Fest organisiert. Bei dem Traumwetter kamen auch mehr als 100 Autos und viele Zweiräder, mehr als vom Veranstalter erwartet. Und trotz unserer mittlerweile reichen Erfahrung gab es auch hier wieder einige Autos, die wir noch nicht gesehen haben.

Zu um 11 Uhr fuhren wir dann nach Gut Häusern, wo der ansässige Golfclub ein kleines, aber feines Oldie-Treffen veranstaltet hat. Dort trafen wir dann auch auf die Spät-Aufsteher unter den FaF'lern.

Hier erst ein paar Impressionen aus Sielenbach:

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    Hir gibt es eine lange Stock-Car Tradition

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    Wir laufen ein

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    Erstmal Frühstück bestellen

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    Der Platz füllt sich nicht nur mit Autos, sondern auch mit Zuschauern

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    Unser Kolumnist bei der Arbeit

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    Die Rennleitung hat immer die schnellsten Fahrzeuge

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    Wer kennt diese 63er Pannonia 250TLF. Lsitungsangabe des Besitzers: satt! 

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    Lloyd Alexander, Opel GT, Fiat 850,  Miata Spring

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    Derzeit der am teuersten gehandelte Opel-Oldie

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    60er Chevy Impala "Bubbletop"

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    Ältestes Fahrzeug auf dem Platz

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    Poor man's Jaguar

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    64er Fiat Abarth 1000TC mit wahnsinnigen 70 PS

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    Abarth 1000TC zwischen 73er MG B GT und einem wunderschönen 62er  Auto Union 1000S Coupe de Luxe

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    Einer von vier Opel GTs auf diesem Treffen

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    77er Alpine A 310 trifft Mercury Montclair

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    Tuningvorschlag für Katti und Gerd

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    Caddi Eldorado - Nice from far...

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    ...but far from nice!

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    911T, TR6, MG Axel

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    Apache neben Erzfeind Ford F100

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    Wer sagt, im SL haben keine 5 Leute Platz?

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    Ein Westfield Super Seven fesselt die Aufmerksamkeit

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    Für die Raitmeier Buam!

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    75er Diplomat V8 mit 5.4ltr Chevy Motor,  Neupreis 34800 DM

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    26er Chevrolet Superior 2.8ltr mit fetten 26PS

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...und hier noch Eindrücke vom Golfplatz Gut Häusern!

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    Der FaF Zoo : Stingray, Mustang, Impala, Käfer

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    Übersichtliche Menge an Teilnehmern

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    Vlnr: 2x Austin Healey 3000, Triumph TR4 und TR3

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    Standesgemäß: Wir schlürfen einen Aperitif

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    Stuhlkreis deLuxe

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    Ein sehr entspanntes Treffen!

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Season Opener der Oldschooler in Aschheim am 02.05.2026

Der V8-Oldtimer-Club "d'Oldschooler" veranstalten ja in jedem Jahr zwei große Treffen: den Season Opener und den Season Closer. Hier können US-Cars aller Baujahre, aber auch andere Oldtimer ab 30 Jahren teilnehmen. Zum Opener was das Wetter dieses Jahr mit langer Ansage extrem gut: Nur Sonne und bei ca. 24 Grad ideale Temperaturen. So war es dann auch nicht verwunderlich, dass es heuer einen Besucherrekord mit über 600 Fahrzeugen gab. Als besondere Attraktion gab es einen Auftritt einen professionelle Boogie-Woogie Gruppe.

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    Der Platz füllt sich

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    Dkw Schnelllaster zwischen Bel Air und Corvette

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    ord V8 hotrod

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    Ohne Worte

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    Triumph Tessy - vom Schreibmaschinenhersteller?

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    Woodstock '68

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    Die Erleuchtung

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    Chevy Bel Air

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    Cadillac de Ville Coupe

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    Gipfel der Heckflossen-Zeit

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    Britische Noblesse trifft american Rat Look

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    59er Pontiac Star Chief mit 300PS  - 390000 Stück verkauft, u.a. Sieger der Daytona 500

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    Buick le Sabre vs Star Chief

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    Baur 1602 neben Camaro Z28

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    33er Buick Fireball Straight 8, bis 1938 Rennen gefahren.

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Treffen auf der Theresienwiese und Mühldorf am 26.04.2026

Wie jedes Jahr fand das Oldie-Treffen im Rahmen des Frühlingsfestes auf der Theresienwiese gleichzeitig mit dem Treffen auf der Rennbahn in Mühldorf statt. Beide Treffen waren bei bestem Wetter sehr gut besucht. Unsere Mitglieder haben sich wieder einmal aufgeteilt, aber die Mehrheit führ zur Theresienwiese, wo in diesem Jahr etwa 3000 Fahrzeuge teilnahmen.

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    Sammeln zur Anfahrt

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    Gemeinsame Anfahrt

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    Unsere Gruppe

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    Erstmal Frühstücken

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    America La France

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    T1 neben T3

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    Unser Stuhlkreis

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    Eine Fahrt im Oldtimer-Riesenrad muss auch sein

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    Von oben sieht man erst wie viele Oldies gekommen sind

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    Mehrere Göttinnen

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    N.Y. Taxi Checker Marathon

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    Opel-Parade

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    DeLoreans ohne Flux-Kompensator

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    Traditionelle Bulli-Parade

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    Austin Healey Parade

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    Alfa Montreal

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    911er Parade

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    52er DKW F91 neben 61er SP 1000

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    Thunderbird im 2-Takt

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    61 Alfa Giulietta Spider zwischen 33er RollsRoyce und 68er N.Y Taxi Checker Marathon

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    58er Taunus neben Horst seim Aero

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Hier gibt es einen kurzen Bericht von BR24 zu diesem Treffen.


Oldtimer-Treffen in Aichach am 19.04.2026

An diesem Sonntag war das Wetter auch ziemlich mies angesagt, so dass viele von uns zu Hause blieben. Ein paar wackere Mitglieder haben sich dennoch aufgerafft und sind auch dieses Jahr zum Treffen in Aichach gefahren. Tatsächlich wurde das Wetter nicht so schlecht wie erwartet, am Nachmittag kam sogar die Sonne heraus.

Jürgen war das erste Mal mit seinem neuen gelben Ferrari dabei. Der Schönheits-Wettbewerb war allerdings ziemlich kurios. Außer in der Kategorie Vorkriegsfahrzeuge hat die Jury bei den anderen prämierten Fahrzeugen wohl eher gewürfelt.


Oldtimer-Treffen in Manching am 12.04.2026

Am Wochenende des 11.und 12. April fand das Oldtimertreffen mit Teilemarkt in Manching-Obeerstimm statt. Es war Teil der 30. Jubiläums-Gewerbemesse Manching auf dem bekannten Barthelmarktgelände.

Eine kleine Gruppe unseres Vereins hat sich entschieden, dieses Treffen am Sonntag, den 12.04. zu besuchen. Während das Wetter am Samstag noch trocken und warm war, zeigte sich der Sonntag grau, regnerisch und kühl, was die kleine "geschlossene" Gruppe (die Cabrios blieben entweder in der Garage oder geschlossen) nicht von ihrem Vorhaben abhielt, erstmals als Vertreter des Vereins dieses Treffen zu besuchen.

Sammeln war an der Ruderregatterstrecke Oberschleißheim (Treffpunkt zur Anfahrt zu allen nördlichen und östlichen Oldtimertreffen), von wo aus es im Konvoi entlang der B13 nach Oberstimm ging.

Trotz der widrigen Witterungsverhältnisse war das Oldtimertreffen mit einer Vielzahl unterschiedlicher historischer PKW, LKW, Traktoren und Zweirädern gut besucht. Lediglich der Teilemarkt war eher spärlich besetzt.

Für das leibliche Wohl war, auch wegen der Gewerbemesse, gut gesorgt. Besonders hat uns der Erbseneintopf der Bundeswehr geschmeckt, der gegen eine freiwillige Spende an regionale soziale Projekte zu haben war.

Der größte und vielleicht interessanteste Oldie ist den meisten wohl entgangen: Ein Sikorsky CH-53. Seit 1966 im Einsatz und größter Hubschrauber der Bundeswehr. Besichtigung war möglich, Rundflüge leider nicht.